Форум сайта Ручка газа | Главная | Регистрация



 Форумы » Тусовка »  

страницы | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | »»

Акулы в городе
страницы темы | 1 | | 3
N!CK кому: Wolf | отправлено 27.07.17 14:11

Ебических размеров изделия, надо заметить.
А ПЛ- просто адъ. Если она над водой так возвышается, чтож там под водой у ней.

Wolf кому: N!CK | отправлено 27.07.17 14:20

> Ебических размеров изделия, надо заметить.

Ага :)

> А ПЛ- просто адъ. Если она над водой так возвышается, чтож там под водой у ней.

Очень большая, да!

Я на ракетной палубе был, а вот во внуторь тогда не пустили: только пятнистого сфоткать положено было, потом всех прогнали на берег.

gari кому: N!CK | отправлено 27.07.17 14:57

> Ебических размеров изделия, надо заметить.
В 90г. внутри был бассейн и комната отдыха с птичками!)))

Piton кому: gari | отправлено 27.07.17 15:00

> В 90г. внутри был бассейн и комната отдыха с птичками!)))

Из состава зоны отдыха ты забыл указать:
Спортзал с тренажерами, чулан с игровыми автоматами (Морской бой!!!!),сауну, и гостиную с шахматным столиком.
А напротив птичек были аквариумы с рыбками )))

gari кому: Piton | отправлено 27.07.17 15:05

> Спортзал с тренажерами, чулан с игровыми автоматами (Морской бой!!!!),сауну, и
> гостиную с шахматным столиком.
Курсантов так далеко не пускали))))))
> А напротив птичек были аквариумы с рыбками )))
Забыл)

Piton кому: Алкотуристам | отправлено 27.07.17 16:29

Посмотреть репетицию Дня ВМФ помешает алкоголь
Все желающие, петербуржцы и гости города, могут полюбоваться на генеральную репетицию главного военно-морского парада в Кронштадте 28 июля. Единственное условие — посетитель должен быть трезвым и не приносить с собой напитки в стеклянной таре.

Как сообщает администрация Кронштадтского района Петербурга 27 июля, репетиция начнется в 10.00, вход обещают открыть в девять. Пункт пропуска зрителей будет работать на КПП «Восточная Усть-Рогатка» между Петровским парком и каналом Петровского дока.

Участники парада, боевые корабли ВМФ России, пройдут в парадном строю по Кронштадтскому корабельному фарватеру мимо зрителей, размещенных на южной стенке Средней гавани Кронштадта. После прохода кораблей над фарватером на сверхмалой высоте пролетит боевая авиация.

Отмечается, что ранее организаторы парада не смогли предоставить достаточного количества бесплатных пригласительных билетов на 30 июля, поэтому они договорились с районными властями об организации свободного входа на предварительный парад.

В ходе генеральной репетиции парада пройдут комплексные тренировки всех городских и оперативных служб Кронштадтского района Санкт-Петербурга, а также сотрудников администрации района, подведомственных учреждений и волонтеров по обеспечению безопасности проведения праздника в честь Дня Военно-морского флота.

«30 июля 2017 года в Кронштадте ожидается большое количество гостей из Санкт-Петербурга и других регионов России, и сегодня для нас главное – это сделать праздник максимально безопасным и комфортным для кронштадтцев и гостей города. В День Военно-морского флота все городские службы Кронштадтского района будут работать в усиленном режиме», – отметил глава администрации Кронштадтского района Санкт-Петербурга Олег Довганюк.

Вход на места для размещения зрителей 28 июля 2017 года свободный начиная с 9.00. На генеральную репетицию не будут допускаться граждане в состоянии алкогольного опьянения, запрещен пронос напитков в стеклянной таре.

http://www.fontanka.ru/2017/07/27/082/

Piton кому: Кому интересно | отправлено 27.07.17 21:29

"Дмитрий Донской" на рейде и круизники как измерительная линейка

http://periskop.livejournal.com/1742014.html

yorik кому: Piton | отправлено 28.07.17 00:04

С другой стороны(с Константина) пропорция немножко другая. )

N!CK кому: Всем | отправлено 28.07.17 09:58

Удалось попасть на репетицию в Петропавловку. Целый министр вот вот будет вынесен в люди!

Aist кому: Всем | отправлено 28.07.17 12:23

Я все проеб или еще можно увидеть?

JetC кому: Aist | отправлено 28.07.17 12:28

Еще все можно.

Aist кому: JetC | отправлено 28.07.17 12:31

А когда и как если без машины?

JetC кому: Aist | отправлено 28.07.17 12:32

> А когда и как если без машины?

А что именно сделать ?

N!CK кому: Aist | отправлено 28.07.17 12:35

Репетиция была 1.5 часа.
Час- час двадцать делать абсолютно нехуй, вялый движняк по воде туда-сюда. В самом конце проходит громко и низко авиация и хуячит салют.

Aist кому: JetC | отправлено 28.07.17 12:36

Боевые корабли посмотреть.

JetC кому: Aist | отправлено 28.07.17 12:38

Да хоть щаз.
На Неве и в Кронштадте с форта Константин.

Wolf кому: Aist | отправлено 28.07.17 12:39

> Боевые корабли посмотреть.

В городе их полная Нева.

На рейде Кронштадта самые большие.

yorik кому: Всем | отправлено 28.07.17 13:11

Был в Кронштадте, ИМХО если просто смотреть на корабли-самолёты можно в вск приехать на форт Константин, заплатить 100 руб., и смотреть оттуда.
Корабли пойдут со стороны залива гдето в 10.30, как раз между фортом и атомоходами. Дамбу проходят с 10.40.
В 10.55 примерно пойдёт авиация.
Корабли идут по фарватеру с юга от форта, авиация чуть севернее-над фортом.

В самом Кронштадте вокруг на причалах у входа в Петровский(?) док стоит кое-какая техника, один корабль с открытым входом. Плюс понтонный мост на дамбу между гаванью и фарватером(там основные трибуны), как туда будут пускать завтра-послезавтра не знаю.

inspector кому: Всем | отправлено 28.07.17 19:08

Для тех, кто хочет сегодня посмотреть. Полчаса назад там ехал, над полосой перед площадкой на дамбе висят "кирпичи" и менты с мыргалкой и улюлюканьем активно машут палками

Ballon кому: Piton | отправлено 31.07.17 09:21

> "Дмитрий Донской" на рейде и круизники как измерительная линейка
>
> http://periskop.livejournal.com/1742014.html

прикольно.
не совсем понятно, что хочет сказать автор текста этими сравнениями.
что таки маленькая подлодка?
или таки здоровенные теплоходы?

kostyanoi кому: Ballon | отправлено 31.07.17 10:00

> не совсем понятно, что хочет сказать автор текста этими сравнениями.
> что таки маленькая подлодка?
> или таки здоровенные теплоходы?
Автор - иконописец.

barsuk кому: Всем | отправлено 02.08.17 16:27

Блять, я ж и не видел что целый тред тут есть, специальный
Фоторепортаж про корабли и лодки и про самолеты тож
http://rossaprimavera.ru/news/2f95d89d
Фотки эксклюзивные (свои собственные), и которые с воздуха тож
Зависать с камерой над военными кораблями было стремновато, но по итогу все прошло безнаказанно
На сайте технически нету функции просмотра полноразмерных фоток. Недоработка доделывается

yorik кому: barsuk | отправлено 02.08.17 16:35

> Зависать с камерой над военными кораблями было стремновато
О! Метафизика блять! )))

Ballon кому: barsuk | отправлено 04.08.17 10:03

> Блять, я ж и не видел что целый тред тут есть, специальный
> Фоторепортаж про корабли и лодки и про самолеты тож
> http://rossaprimavera.ru/news/2f95d89d
> Фотки эксклюзивные (свои собственные), и которые с воздуха тож

как это ты с воздуха то снимал?

или у тебя вот та хуерага летающая квадракоптерная?

ну и что про парад скажешь?

я вот про парад три ролика посмотрел.

первый: первый канал новостной рассказал про парад, про корабли, а потом ведущий говорит - а вот счас спросим участников праздника, и показывают двух синих образин в тельниках и в шапках из ларька, пьяные в говно, один только улыбаться мог.

второй: снимали из катера путина, и с воздуха, и с спецвышек и с луны, музыка, все красиво, быстро, голос левитана за кадром, в пять минут весь парад.

третий: кто то сам снимал с котлина. молча показывается подлодка и андропов. и ветер шумит. и рядом дети пиздят. и все.

вообщем хуета этот парад, даже с биноклей.
надо в эту подлодку влезть, и жить там два месяца внутри океана, тогда будет интересно.

Bams кому: Ballon | отправлено 04.08.17 10:22

> вообщем хуета этот парад
согласен. как и салют. как и все салюты, а не этот конкретно. не ходил, и не смотрел.и даже не думал про него. так как не понимаю зачем. и на что смотреть. зоопарк.
случайно на котлин заехал. где на досках с парусом ездят. сидел втыкал часа два. как оне блять разворачиваются, почему не перепутываются в одну общую свалку из досок, тряпок, веревок и резины. и когда, и как вернутся те которых унесло ветром далеко что еле видно. представил что мне удалось отьехать от берега и наполнить ветром это крыло, дальше я бы скорее принял решение ехать на тот берег, к сосновому бору. если ветер не переменится.если переменится, то не знаю что делать.

yorik кому: Bams | отправлено 04.08.17 10:27

> представил что мне удалось отьехать от берега и
> наполнить ветром это крыло, дальше я бы скорее представил, что это я принял решение
> ехать на тот берег
)

JetC кому: всем | отправлено 14.08.17 12:31

http://navyparade360.mil.ru/

Robert кому: JetC | отправлено 19.08.17 13:09

Красиво!

Piton кому: Кому интересно | отправлено 25.08.17 19:01

Такого видео ещё не было. Внимание- местами озвучка бакланами ):
https://www.youtube.com/watch?v=-QY1A7cTAhM

Robert кому: Piton | отправлено 27.08.17 05:04

Красиво!

Piton кому: Robert | отправлено 06.10.17 12:43

Ещё одно фото:

https://www.flickr.com/photos/georgebelakovsky/37227323831/

Aist кому: Piton | отправлено 09.10.17 10:42

Девушка красивая. Кто такая?

Piton кому: Кому интересно | отправлено 20.12.17 23:09

Над Кронштадтом и Питером. Вспоминая лето

http://anton-blinov.livejournal.com/72626.html

Robert кому: Piton | отправлено 23.12.17 14:55

Красиво!

Piton кому: Кому интересно | отправлено 19.01.18 23:45

Кронштадт. Кликабельно

http://2017.f.a0z.ru/12/30-5765237-dsc06726-.jpg?title=DSC06726_.jpg

Robert кому: Piton | отправлено 03.02.18 00:37

Впечатляет!

А "Рембо" на носу и рубке, наверно жарко.

Piton кому: Кому интересно | отправлено 28.04.18 21:46

В этом году парад возглавят ракетный крейсер "Маршал Устинов" (пр.1164 шифр "Атлант") и АПРК пр. 949А (шифр "Антей")КСФ. Название пока не сообщается.

Piton кому: В тред | отправлено 28.04.18 22:02

А по Красной площади проедут первые отечественные арктические снегоходы, боевые роботы и "пролетят" тяжёлые беспилотники.
На бортовых КАМАЗах:
https://riamo.ru/files/image/10/08/23/gallery !f95.JPG
https://riamo.ru/files/image/10/08/24/gallery !4xa.JPG
https://riamo.ru/files/image/10/08/41/gallery !e18.JPG
https://riamo.ru/files/image/10/08/40/gallery !87t.JPG

Штандарты ВОВ повезут квадроциклы:
https://riamo.ru/files/image/10/08/33/gallery !hex.JPG

Gorelovo2 кому: Piton | отправлено 30.04.18 08:16

Клёво! Поеду посмотрю на "Маршала Устинова" ))), всё таки при нём призывался! ;)

И вообще хорошо, что парады проводят.

И это... гарант наш, мне тоже нравится!

Вот! )))

МАКС кому: Gorelovo2 | отправлено 30.04.18 17:22

> И это... гарант наш, мне тоже нравится!
Значит с тобой это по любви!!!

Gorelovo2 кому: МАКС | отправлено 30.04.18 18:23

> > И это... гарант наш, мне тоже нравится!
> Значит с тобой это по любви!!!

Нет, со мной - это по расчёту!!!

Piton кому: Gorelovo2 | отправлено 30.04.18 23:22

> Клёво! Поеду посмотрю на "Маршала Устинова" ))), всё таки при нём призывался!

Ты прошлый год пропустил, был "Устинов".

> И вообще хорошо, что парады проводят.

Прошлогодний парад "выстрелил", да! Так надо было-предвыборный.
Теперь всё будет скучнее и скучнее. На этот год из больших-949А "Антей" (народное-"Батон". Sister ship "Курска").
А дальше-всё. Нечем будет народ удивлять. Собственно, и Кронштадтскую часть можно заканчивать-все остальные и в Неву зайти могут.

> И это... гарант наш, мне тоже нравится!

Вот я, как милитарист, против гаранта и слова не скажу. Но вот "гарантёнок", тошноту вызывающий, говорят, опять премьер-рулистом останется...(((

МАКС кому: Piton | отправлено 01.05.18 10:04

> Теперь всё будет скучнее и скучнее. На этот год из больших-949А "Антей"
> (народное-"Батон".
О! У меня лодка Антей. Надо на борту "Батон" написать.:-)

Piton кому: МАКС | отправлено 04.05.18 22:21

> О! У меня лодка Антей. Надо на борту "Батон" написать.:-)

Напиши "Сосиска".
Вот тебе "Батон":

http://2018.f.a0z.ru/04/02-6120253-k-410-smolensk-.jpg

ulrich кому: Piton | отправлено 05.05.18 10:55

> Вот тебе "Батон":
>
> http://2018.f.a0z.ru/04/02-6120253-k-410-smolensk-.jpg
Тоже надувной?:)

Piton кому: ulrich | отправлено 05.05.18 11:44

> > http://2018.f.a0z.ru/04/02-6120253-k-410-smolensk-.jpg
> Тоже надувной?:)

Тоже резиновый. Только снаружи )))

Piton кому: Кому интересно | отправлено 07.07.18 01:15

> В этом году парад возглавят ракетный крейсер "Маршал Устинов" (пр.1164 шифр
> "Атлант") и АПРК пр. 949А (шифр "Антей")КСФ. Название пока не сообщается.

Придёт "Орёл".
Название в честь города Орла.

JetC кому: всем | отправлено 15.07.18 13:39

Второй военный музей-корабль откроется для посетителей в Петербурге за несколько дней до Главного военно-морского парада. 21 июля первые экскурсанты ступят на борт эскадренного миноносца "Беспокойный", ставшего навечно в Кронштадте.

https://www.fontanka.ru/2018/07/15/005/

https://ru.wikipedia.org/wiki/ Беспокойный_(эсминец,_1990)

JetC кому: JetC | отправлено 15.07.18 13:39

мля
https://tinyurl.com/ybfvdxrz

JetC кому: JetC | отправлено 15.07.18 13:41

https://tinyurl.com/y7ctlema

Ballon кому: JetC | отправлено 16.07.18 09:22

> https://ru.wikipedia.org/wiki/ Беспокойный_(эсминец,_1990)

молодой совсем, и уже в музей.

да и история не богатая, один в сауне сгорел, один зарезался.

"Личные вещи партизана Боснюка. Пуля из его черепа, а также гвоздь,
которым он ранил фашиста..."
Широко жил партизан Боснюк! (с)

Ballon кому: Всем | отправлено 03.08.18 10:18

29 июля, по заказу петербургских властей, в местах массового скопления гостей военно-морского праздника были установлены 163 дополнительные биокабины. В том числе, и на второй площадке Главного парада ВМФ – в Кронштадте. Из общей сотни кронштадтского усиления 26 туалетов завезли на портовую территорию Усть-Рогатки, где на Южной стенке зрители наблюдали прохождение кораблей.

Усть-Рогатка – ограниченная забором и охраняемая силами Ленинградской военно-морской базы территория. В то воскресенье гражданских пускали на парад только по приглашениям и журналистским аккредитациям. Когда праздник завершился, и сотрудники Водоканала приехали забирать туалеты, то обнаружили, что восемь единиц не хватает.

В ответ на ассенизаторские претензии военные предъявили матроса срочной службы, который сообщил, что стоял в оцеплении и «вот этими самыми глазами видел», как сильный ветер повалил с причальной стенки восемь наполненных кабинок, одна за другой те были унесены течением в Финский залив.

Сопоставив показания матроса и собственные воспоминания о солнечном, безветренном дне, работники Водоканала обратились в полицию. Минимальный ущерб, при котором возбуждается уголовное дело о краже, составляет 1000 рублей, более 25 тысяч квалифицируется как значительный размер.

https://www.fontanka.ru/2018/08/02/110/

Robert кому: Ballon | отправлено 04.08.18 01:37

Вчера пиздел Водоконал о более значительном ущербе:

О том, что заявление о пропаже биотуалетов подано в правоохранительные органы, в пресс-службе ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» подтвердили 2 августа. Стоимость утраченного в бухгалтерии оценили примерно в 130 тысяч рублей.

Не прокатилло;)
Камеры

ARA кому: Robert | отправлено 04.08.18 22:56

> Не прокатилло;)
> Камеры

Так действительно в море унесло?

Piton кому: ARA | отправлено 04.08.18 23:24

> Так действительно в море унесло?

Классика. Навеяло...

Настоящим доношу до Вашего сведения, что секундомер 1931 года выпуска №-11522475бис4 потерял способность использоваться по назначению.

28 июля 1953 года стоявшим на вахте мною, капитан-лейтенантом Дударкиным, было совершено действие, повлекшее к непреднамеренной утрате секундомера №-11522475бис4. Дата последней проверки – май 1936 года. Суточный ход секундомера – в соответствии с амплитудой килевой качки .

В 14 часов 00 минут местного времени я навел цейсовский бинокль на стоявших в порту Архангельск женщин приблизительно 1930 года рождения. Одна была ничего, но, показывая в сторону нашего корабля тупым предметом, нецензурно смеялась. Возмущенный таким ее поведением и длительным воздержанием, уже будучи на боевой службе в море в течение четырех дней, я совершил резкое движение с биноклем которое привело к выпадению из кительного кармана измерительного прибора, который упал за борт, но в двух метрах от воды остановился, так как был привязан мною к шнурку, что согласовано с приказом начальника ГО СССР .

Между прочим, бинокль тоже упал за борт и утонул, но, поскольку он за кораблем не числится, списанию не подлежит. Попытка же извлечь секундомер за веревочку из-за борта не удалась, так как за него ухватился прыгнувший за биноклем матрос Курва Ф.Ф. и неумышленно оборвал его. Это привело к еще большему наклону моего тела, и из него (из кителя) в воду выпало:
1. Грузиков для карт — 08 штук .

2. Транспортиров — 02 штуки.

3. Звездный глобус .

Все это имущество я держал при себе, так как в сумку вахтенного офицера оно уже не влезало .

Спасая матроса Курву Ф.Ф., за борт пытался броситься боцман, старшина I статьи Чувилин В. Д. и при этом сбил проходившего мимо с пробой обеда матроса Мухуддинова. С подноса Мухуддинова за борт упало:

1. Чайный сервиз.

2. Вина тарного — 14 бутылок.

3. Столовая мелочь — 08 наименований .

Вся команда, сгрудившись на борту, создала опасный крен, что отрицательно повлияло на запасную мотопомпу. Мотопомпа сломала бак с десятью килограммами спирта-ректификата . От спирта, попавшего в ЗИП, вышли из строя:

1. Молотки разные — 25 штук.

2. Кусачки-бородавки — 08 штук.

Часы морские в металлическом корпусе упали на морские карты, и все это высыпалось на палубу и далее в ватервейс .

Судьба всех предметов аналогична судьбе секундомера.

Для спасения матроса Курвы Ф.Ф. за борт было выброшено несколько брезентовых рубах. Плавая на этом номенклатурном гидрографическом имуществе, ввиду отсутствия спасательного круга, матрос Курва Ф.Ф. свою фамилию полностью оправдал и все вещи утопил.

На основании изложенного прошу вышеуказанное имущество списать за государственный счет с лицевого счета нашей воинской части, а на виновных наложить различные взыскания, особенно на Курву Ф.Ф.

(с) Виктор Конецкий

Эх, был бы жив Виктор Викторович, мы бы рыдали над его версией про гальюны...

Piton кому: Кому интересно | отправлено 15.08.18 21:30

Как-то слабо прозвучала на главном параде в этом году тема АПЛ.
Для интересующихся-кликабельные хайрезы "Орла" из Кронштадта.

https://2018.f.a0z.ru/08/04-6539365-h18a4485.jpg?title=H18A4485.jpg
https://2018.f.a0z.ru/08/04-6539365-h18a4613.jpg?title=H18A4613.jpg
https://2018.f.a0z.ru/08/04-6539365-h18a4639.jpg?title=H18A4639.jpg
https://2018.f.a0z.ru/08/04-6539365-h18a4768.jpg?title=H18A4768.jpg

Piton кому: Кому интересно | отправлено 15.08.18 21:35

продолжение:

https://2018.f.a0z.ru/08/15-6575709-oryol.jpg?title= Орёл.jpg
https://2018.f.a0z.ru/08/15-6575709-oryol-1.jpg?title= Орёл-1.jpg

ARA кому: Всем | отправлено 24.09.18 12:42

Я наверно пропустил, была информация про военно-морской музей под открытым небом в Кронштадте на Западной стенке так называемой "Усть-Рогатки"? Говорят, что свободный вход теперь.

Wolf кому: ARA | отправлено 24.09.18 15:58

> Я наверно пропустил, была информация про военно-морской музей под открытым небом
> в Кронштадте на Западной стенке так называемой "Усть-Рогатки"? Говорят, что
> свободный вход теперь.

А он платный был чтоле?!

Всё там забесплатно, включая посещение эсминца.

ARA кому: Wolf | отправлено 24.09.18 16:27

> А он платный был чтоле?!
>
> Всё там забесплатно, включая посещение эсминца.

Каждый раз когда приезжаю (это раз 5 в год) там ворота закрыты или стоят часовые. К часовым не подходил и вопросы не задавал, они пропускали по каким-то документам. К маяку ходил только один раз несколько лет назад, когда по какой-то причине были открыты ворота и ни кого на воротах не было. Этим летом был в начале июля ворота были закрыты.

Ballon кому: ARA | отправлено 24.09.18 17:12

> начале июля ворота были закрыты.

пишут, что в начале ворота открывали только по воскресеньям, потом уже стали открывать и в другие дни,
а потом прибежали определенные граждане с детями, и открутили все что крутится, и откатили все что катится.

матросы теперь сваркой прикручивают все намертво.

Wolf кому: ARA | отправлено 24.09.18 17:47

> К маяку ходил только один раз несколько лет назад

Я в этом годе два раза был: в начале сезона и когда эсминец открыли.

Там за это время даже часть экспонатов смениться успела.

В выходные ездил.

https://www.instagram.com/p/BmptjKsgDNA/?hl=ru&taken-by=ilonambelka

ARA кому: Всем | отправлено 24.09.18 21:21

Не смог найти официальной информации о времени работы. Нашел только в одной из новостей "в субботу с 12:00 до 19:00 и в воскресенье с 10:00 до 19:00." Может есть у кого более подробная информация?

Piton кому: Кому интересно | отправлено 27.10.18 00:55

Хороший кадр. Боевой корабль, боевой экипаж.
Вот только телевизионщики своим присутствием всё дело портят.

https://2018.f.a0z.ru/09/11-6657761-aprk-oryol.jpg

Robert кому: Piton | отправлено 27.10.18 01:30

Вот если бы ты сразу не заставил искать глазами лишнее, было бы более гармоничное восприятие картины :))
Шикарное фото

Ballon кому: Piton | отправлено 27.10.18 09:59

> https://2018.f.a0z.ru/09/11-6657761-aprk-oryol.jpg

а что там за сигналы подняты?

не складывается в слова никак!

Piton кому: Ballon | отправлено 27.10.18 19:14

> а что там за сигналы подняты?
>
> не складывается в слова никак!

Это не сигналы, это флаги расцвечивания. На праздники боцман поднимает всё подряд.

Ballon кому: Piton | отправлено 28.10.18 11:12

> Это не сигналы, это флаги расцвечивания. На праздники боцман поднимает всё
> подряд.

а ведь можно было что и написать!

Ballon кому: Всем | отправлено 31.10.18 09:33

Сжигаем свои корабли.
Медленная смерть петербургского яхт-клуба.

Все очень буднично, без тени эмоций. Калькуляция расходов: зарплата рабочего - 500 рублей, бензин и запчасти к бензопиле - 350 рублей, инвентарь (перчатки, рабочая одежда) - 150 рублей. За эти смешные деньги в 2012 году на берегу «ковша» Галерного фарватера были успешно утилизированы (распилены и сожжены) три яхты - «Океан», «Веста» и «Клич». Оставшийся металлический лом продан, и, с учетом вышеуказанных расходов, общая прибыль составила 9580 рублей.

Без прав, на бесхозной земле

Мне до сих пор особенно жаль «Океан». Яхта была фантастической красоты - двухмачтовая, полированного красного дерева. Я хорошо помню ее еще по регате «Катти Сарк» 1998 года, в которой сам участвовал. Она - единственная из российских яхт! - прошла тогда через бушующий Бискайский залив и на финише в Дублине была награждена переходящим призом Ассоциации учебных парусников - серебряным щитом «За волю к победе и спортивное мужество». В течение многих лет командовал ею бравый капитан Виктор Гриб. На ней прошел он десятки тысяч морских миль, участвовал во множестве регат. Увы, когда его детище бесславно горело на берегу, капитан Гриб был уже стар, тяжело болен и ничем помочь ему не мог.

Все три утилизированные яхты раньше принадлежали 55-му яхт-клубу ВМФ. Созданный в 1956 году, он имел славную историю: многочисленные походы и регаты, учебная практика нескольких поколений курсантов военно-морских учебных заведений...

Увы, все это в прошлом. В 2010-м яхт-клуб прекратил свое существование. Тогдашний министр обороны, как известно, вовсю боролся с непрофильными активами. А попросту - продавал все, что можно было продать. Надо ли говорить, что берег «ковша» Галерного фарватера - участок у воды едва ли не в самом центре города - был слишком сладким куском, чтобы им безвозмездно пользовались какие-то, извините за выражение, яхтсмены?

К тому времени, замечу, они давно уже не получали ни копейки ни от государства, ни от родного министерства. За свой счет ремонтировали и выводили в море стареющие яхты, вместе с ними превращаясь в «уходящую натуру». Пять яхт были списаны и проданы. Одна потерпела аварию в Финляндии и в конце концов была там же утилизирована. А три упомянутые выше («Океан», говорят, еще в ремонтопригодном состоянии) валялись брошенными на берегу.

Земля же, на которой располагался яхт-клуб, к радости ушлых людей, не была должным образом оформлена, а оставалась принадлежащей давно исчезнувшему авиаремонтному заводу. То есть, по сути, являлась практически бесхозной. Турнуть оттуда яхт-клуб было проще простого.

Яхты со всем береговым скарбом перебазировали на Петровскую косу, в местечко с романтическим названием Керосиновка, где располагалась водно-спортивная станция СКА. До этого там была шлюпочная база ВВМУ имени ленинского комсомола, и что делать с яхтами - никто толком не знал. 18 прибывших бортов поставили на баланс, отвели место у причала, но это был уже не прежний клуб с историей и традициями, а просто стоянка с бесполезным имуществом.

Сдаваться, однако, яхтсмены (в большинстве своем люди возраста выше среднего) не собирались. Экипажи поддерживали свои яхты в работоспособном состоянии, каждую весну спускали их на воду, уходили в море - правда, чаще, увы, уже не очень далеко от родных берегов.

В 2015-м им в очередной раз напомнили, кто они такие. Всероссийская федерация парусного спорта и Центральный спортивный клуб армии заключили соглашение о сотрудничестве. В его рамках было предусмотрено создание совместных центров подготовки олимпийской молодежной сборной РФ и сборной ЦСКА по парусному спорту - в Москве, Владивостоке, Севастополе, Калининграде и на базе детского лагеря «Артек». Петербурга в списке не оказалось. Из московских кабинетов военно-морская яхтенная жизнь в городе на Неве не просматривалась.

У берега, вне закона
Власти Петербурга, однако, про бывший яхт-клуб ВМФ не забывали. В значительной степени благодаря одному из его капитанов, члену Морского совета города, инициатору многих военно-патриотических походов Андрею Березкину.

В 2016 году город через Минобороны согласовал участие трех военно-морских яхт в традиционном учебном парусном походе-регате «Паруса памяти-2017».

- Первый, трехдневный, этап по акватории Финского залива мы провели, - рассказывает Березкин. - Уже готовились ко второму, дальнему, с посещением Таллина, Котки, Клайпеды, острова Сааремаа. Но в последний момент, несмотря на все согласования, выход закрыли. Оказывается, закон запрещает вывоз за рубеж военного имущества - коим как раз являются наши яхты.

Но настоящий гром грянул чуть позже. В Керосиновку явилась прокурорская комиссия и выявила массу нарушений. Причалы, пирсы, мостки и сходни не соответствовали установленным требованиям. Расположенные на территории стоянки маломерные суда не были зарегистрированы в ГИМС. Судовые билеты для выхода в рейс отсутствовали. Расположение базы для стоянки с контролирующими органами не согласовывалось. Да и сама водно-спортивная станция «жила» без технического освидетельствования на готовность к эксплуатации.

По сути, незаконно было все насквозь. Военный прокурор Санкт-Петербургского гарнизона Д. И. Михеев выписал предостережение ведающему станцией начальнику Центра морской и физической подготовки (ЦМиФ) Александру Горохову, предупредив того, что в случае неустранения нарушений он будет привлечен к ответственности.

Сами яхтсмены узнали об этой беде лишь в январе 2018-го. Но руководство СКА их успокоило: дескать, не переживайте, готовьтесь к летнему сезону, все утрясется. Не утряслось... Яхты к сезону подготовили, спустили на воду, но от причала они так и не отошли. Ибо все они сегодня - вне закона. Кроме одной - 17-метрового красавца «Эдвенчера».

Когда отмечалось 300-летие города, яхту Петербургу и его военным морякам подарил английский принц Чарльз. До этого она была учебным судном Королевских вооруженных сил Великобритании. У нас ее тоже активно использовали для практики курсантов. В 2013-м, после капремонта, приказом командующего ВМФ адмирала Чиркова на яхте был поднят Андреевский флаг, она стала полноправным военным кораблем и в гражданской регистрации не нуждалась. Но... нынче полностью разукомплектована и самостоятельно передвигаться не может.

А 14 сентября от начальника питерского филиала ЦСКА Владимира Романова поступил приказ: все яхты из воды поднять, а береговое оборудование с территории станции вывезти. Оказывается, филиал заключил с неким ЗАО «Аурум-Инвест» агентский договор для «оказания услуг третьим лицам по хранению, обслуживанию, постановке к причалу и осуществлению швартования водного транспорта, осуществления зрелищно-развлекательной деятельности, использования водно-спортивной станции для организации отдыха и развлечений...».

Другими словами, здесь, на военной земле (!), предприимчивые люди будут зарабатывать деньги. А от вас, чудаки-яхтсмены, никаких денег не дождешься, только место зря занимаете!

«Общественников» - на выход
Эмоции - в сторону. Проблему надо решать конструктивно. И вариант решения есть. Президент Яхт-клуба Санкт-Петербурга Владимир Любомиров обратился в Министерство обороны с просьбой продать находящиеся на балансе СКА яхты по остаточной стоимости. При этом гарантирует, что готов «обеспечить им ремонтно-восстановительные работы, стоянку на воде и сохранную стоянку в зимнее время, а также дать возможность экипажам яхт снова участвовать в яхтенной жизни РФ. Кроме того, на этих яхтах, как и ранее, смогут проходить морскую практику курсанты морских учебных заведений и кадетских корпусов».

Прекрасно? Да лучше не придумаешь. За Яхт-клубом Санкт-Петербурга стоит могущественный «Газпром», и можно не сомневаться, что все эти обещания Любомиров выполнит. Но... решение вопроса зависло. Не помогают и многочисленные обращения самих яхтсменов во все инстанции, вплоть до самых высоких. В чем же дело?

А в том, пояснил автору этих строк начальник ЦМиФ Александр Горохов, что военное имущество никоим образом не получится передать гражданским лицам (как это удавалось бывшему министру обороны, он не знает). Поэтому яхты и не оценивают (сегодня, в соответствии с официальными документами, каждая из них стоит... один рубль) - зачем тратить деньги на оценочную комиссию, если продать все равно нельзя?

По этой же причине яхты не регистрирует ГИМС. То есть узаконить их попросту невозможно.

- Ну и что же с ними будет? - наивно спросил я.

- Попробуем пристроить в рамках Минобороны, - неуверенно сказал Горохов. - В противном случае - утилизация. Остатки металла - да, можно продать.

- А яхтсмены? - не понял я. - Их куда?

- А кто эти люди? - удивился Александр Васильевич. - Капитаны-общественники! Какое отношение они имеют к этим яхтам? А если они на них выйдут на воду и там что-то случится? Кто будет оплачивать ремонт?

Спортивному функционеру было явно бесполезно напоминать, что уже много лет все эти яхты живут лишь благодаря таким вот «общественникам». Среди которых, между прочим, старейший яхтенный капитан России 90-летняя Екатерина Кулакова (беседа с ней в «СПб ведомостях» была опубликована 20 июля). Для них эти суда не просто лодки с парусом, это и жизнь, и слезы, и любовь. Таких людей вы не купите ни за какие деньги, они - наш золотой запас. Пользуйтесь же, черт возьми, тем, что они еще живы, в силе и готовы передавать свой опыт и знания молодым!

В портах разных государств я неоднократно видел военные парусники. Выдраенные до блеска палубы, курсанты в белоснежных мундирах с палашами на боках. Не оторвать глаз! Там, в других морских странах, почему-то считают, что и сегодня, в век атомных ракетоносцев, парусную культуру надо беречь. Она - школа мужества и патриотизма для будущих моряков. В ней - история нации, которую любой уважающий себя народ сохраняет и чтит.

А мы - сжигаем свои корабли.

Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 202 (6311) от 30.10.2018 под заголовком «Сжигаем свои корабли».
https://spbvedomosti.ru/news/gorod/szhigaem_svoi_korabli/

Piton кому: Ballon | отправлено 31.10.18 10:13

> А мы - сжигаем свои корабли.

Не только сжигаем. "Говорят" (с) прошлой ночью была вполне себе возможность вместе с самым большим плавучим доком отправить на дно морское и наш единственный "авианосец". Обошлось на сей раз...

kostyanoi кому: Ballon | отправлено 31.10.18 11:40

Надень папаху и гордись.

Ballon кому: kostyanoi | отправлено 31.10.18 11:43

> Надень папаху и гордись.

новый губернатор санкт-петербурга, между прочим, председатель совета казаков!

kostyanoi кому: Ballon | отправлено 31.10.18 12:49

> > Надень папаху и гордись.
>
> новый губернатор санкт-петербурга, между прочим, председатель совета казаков!
Сразу видно, ты много читаешь и совсем не смотришь телевизор!

Ballon кому: Piton | отправлено 31.10.18 15:17

"Есть рваное отверстие размером четыре на пять метров. Поврежден борт выше ватерлинии. Очевидно, что когда 70-ти тонный кран падает на палубу, такое повреждение может произойти. Все эти повреждения мы считаем незначительными. Они укладываются в обычную практику корпусного ремонта", – заявил глава ОСК.

https://ru.krymr.com/a/on-utonul-intsydent-pri-remonte-krejsera-admiral-kuznetsov/29573028.html

Piton кому: Ballon | отправлено 31.10.18 18:53

> "Есть рваное отверстие размером четыре на пять метров. Поврежден борт выше
> ватерлинии. Очевидно, что когда 70-ти тонный кран падает на палубу, такое
> повреждение может произойти. Все эти повреждения мы считаем незначительными. Они
> укладываются в обычную практику корпусного ремонта", – заявил глава ОСК.

Все не совсем так...
Вот наиболее близкая к реальным сообщениям с мест статья из Известий:

«Упустили док: почему «Адмирал Кузнецов» едва не утонул.

В результате аварии на судоремонтном заводе едва не был потерян единственный российский авианосец», в котором говорится, что в ночь на 30 октября 2018 года в Мурманске произошла авария на плавучем доке ПД-50 судоремонтного завода СРЗ-82, в котором в этот момент находился тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». В результате происшествия док затонул, пострадали несколько человек. Детали и точные масштабы ущерба пока устанавливаются.

-Что произошло

В настоящий момент наиболее упоминаемая версия событий гласит, что авария произошла в ходе планового вывода «Кузнецова» из дока и была вызвана сбоем в электроснабжении, что привело к остановке насосов, откачивающих воду из цистерн, и, как следствие, к затоплению дока. Похожую трактовку событий выдвигает и президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов. Он подчеркнул, что работа систем балластирования пошла нештатно при выводе из дока. «Ввиду, как говорят наши коллеги, внезапного отключения электроэнергии с берега. Это привело к неконтролируемому погружению одной из башен дока, что привело к существенному крену», — рассказал он.

В то же время «Россети» заявили «Известиям» об отсутствии отключений на судоремонтном заводе в Мурманске. По данным компании, «с 12:00 29 октября по 11:30 30 октября отключений в сетях филиала ПАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго», питающих 82-й судоремонтный завод в Росляково, не было». При этом в компании заметили, что накануне в результате налипания мокрого снега и образования наледи на проводах произошли обрывы на линиях электропередачи. Это привело к перебоям в электроснабжении в областном центре.

Авианосец, как сообщается, не пострадал, хотя ему на палубу упал один из установленных на доке подъемных кранов, и ремонт корабля продолжится по графику.

В ходе аварии никто не погиб, хотя четыре человека из числа доковой команды упали в воду и пострадали от переохлаждения, а еще один получил травмы. Пострадавшим оказывается медицинская помощь.


-Что произошло на самом деле

По информации корреспондента «Известий» из источников в судоремонтной отрасли, вывод авианосца из дока не планировался и, когда ПД-50 начал погружаться, корабль находился на палубе дока, не будучи готовым к выходу.
Предпосылкой к аварии действительно стали проблемы с энергоснабжением, однако док не перешел на собственное питание, так как моторная команда ПД-50 была сокращена, а горючее для дизель-генераторов не закупалось.

По данным источников, «Кузнецова» спасла слаженная работа остававшейся на борту во время ремонта части экипажа, которая своевременно начала борьбу за живучесть и спасла корабль от затопления, несмотря на поступление воды через открытую забортную арматуру и сделанные в ходе ремонта отверстия. В итоге корабль остался на плаву. Также экипаж «Кузнецова» организовал спасение доковой команды. В итоге авианосец, приняв несколько тысяч тонн воды, был отбуксирован к причалу 35-го судоремонтного завода — к своему обычному месту стоянки.

В ходе затопления док накренился, что привело к падению крана на палубу авианосца. Кроме того, по словам президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, корабль получил пробоину в надводной части борта площадью около 20 кв. м.

-Основные причины

Плавучий док ПД-50 принадлежит судоремонтному заводу СРЗ-82. Завод, долгое время бывший государственным предприятием, в начале 2010-х годов был приватизирован и в настоящее время через компанию «РН-Актив» принадлежит «Роснефти».

Завод был передан «Роснефти» в 2015 году. Предполагалось, что на его основе будет создана база для осуществления шельфовых проектов. Кроме того, считалось, что передача на баланс крупной коммерческой компании позволит сохранить завод как базу судоремонта для ВМФ.

Отдельно стоит отметить, что док ПД-50 грузоподъемностью 80 тыс. т является единственным на севере, способным принять авианосец. Кроме того, док активно использовался для ремонта менее крупных кораблей и подводных лодок, которые ставились туда зачастую по 2–3 единицы одновременно.

-Что дальше

Очевидно, ремонт «Кузнецова» затянется — ставить его на севере больше просто некуда. Единственный вариант — бассейн завода «Севмаш», где сейчас проводится ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», но для ввода туда «Кузнецова» необходимо расширить вход в бассейн, который не был рассчитан исходно на пропуск кораблей такой ширины.

Как быстро удастся заменить док, неясно. ПД-50 в свое время был построен по заказу Советского Союза в Швеции. В России подобный заказ сегодня могут технически выполнить несколько заводов, однако цена вопроса и сроки строительства еще никем не обсуждались.

В любом случае очевидно, что неисполнение давно обсуждавшихся планов модернизации «Севмаша» в Северодвинске и отсутствие сухого дока в Кольском заливе ставят под угрозу боеспособность ВМФ.

О том, как скажется ночное происшествие на ремонтных графиках Северного флота, в которых ПД-50 всегда занимал одно из главных мест, пока остается только догадываться.

https://iz.ru/806496/ilia-kramnik/upustili-dok-pochemu-admiral-kuznetcov-edva-ne-utonul

Piton кому: Кому интересно | отправлено 31.10.18 22:14

Картинки до того как. Кликабельно:

https://pressa.tv/uploads/posts/2018-10/1539875220_62.jpg

https://2018.f.a0z.ru/10/31-6821701-4849144.jpg?title=4849144.jpg

Piton кому: Piton | отправлено 31.10.18 22:15

> Картинки до того как. Кликабельно:
>
> https://pressa.tv/uploads/posts/2018-10/1539875220_62.jpg

Забоянил, сорри (((

Piton кому: Piton | отправлено 31.10.18 22:23

> Картинки до того как. Кликабельно:

https://2018.f.a0z.ru/10/31-6821701-4849031.jpg?title=4849031.jpg

Piton кому: Кому интересно | отправлено 31.10.18 23:49

АПРК "Орёл". Пришли,встали, готовятся к параду:

https://2018.f.a0z.ru/10/31-6821205-img-20181031-181850.jpg?title=IMG_20181031_181850.jpg

ARKAN кому: Ballon | отправлено 01.11.18 09:34

> Сжигаем свои корабли.
> Медленная смерть петербургского яхт-клуба.
все что написано - абсолютно верно.
Два сезонных спуска на воду отработал с Березкиным на восстановлении и судовом текущем ремонте на яхтах класса Л6, и Алькор.
Яхт - клуб Газпрома тоже подздулся - денег нет на свободные проекты.

Варяг кому: Ballon | отправлено 01.11.18 21:24

> "Есть рваное отверстие размером четыре на пять метров.
Это про очко губернатора?

Piton кому: Варяг | отправлено 01.11.18 21:46

> Это про очко губернатора?

Тёзка, не могу усмотреть связь темы треда в общем и последних сообщений в частности с судьбой кого-то из губернаторов.
Или ты про перспективы нашего бывшего на нынешнем посту председателя совета директоров?

Варяг кому: Piton | отправлено 01.11.18 22:02

Сие было немногим ранее:

> Ballon кому: kostyanoi | отправлено 31.10.18 11:43 | ответить

> новый губернатор санкт-петербурга, между прочим, председатель совета казаков!
Не удержался от пьяных комментариев. Сорри!

Piton кому: Варяг | отправлено 01.11.18 22:13

> Не удержался от пьяных комментариев. Сорри!

Перестань, всё в пределах правил! )))

rovny кому: Piton | отправлено 06.11.18 10:45

> -Что произошло на самом деле
Т.е. стоял себе, чинился, а док стал из под него уходить? А команда сумела как-то задраиться, и остаться на плаву?
Опять из серии распиздяйство одних компенсируется героизмом других?

Ballon кому: rovny | отправлено 06.11.18 11:16

> Т.е. стоял себе, чинился, а док стал из под него уходить? А команда сумела
> как-то задраиться, и остаться на плаву?
> Опять из серии распиздяйство одних компенсируется героизмом других?

так написали, проводок с током оборвался, а свои генераторы проёбаны были заранее спецом.

диверсия!

OSS025 кому: Ballon | отправлено 06.11.18 11:34

> диверсия!
Следствие разберётся!!

rovny кому: Ballon | отправлено 06.11.18 11:58

> диверсия!
Это раньше так. Сейчас скорее саботаж, в надежде получить заказ на новый док.

OSS025 кому: rovny | отправлено 06.11.18 12:02

Текст песни НОМ - Карлик

– Карлик, Вам на какой этаж?
– На дебятый.

Карлик получил заданье
И проникнул в шахту лифта,
Карлик люто ненавидел
Тех, кто в лифте проезжал.

Он сжимал в зубах подпилок,
В сумке нес стальные клещи,
Влез с трудом на крышу лифта
И канат перепилил.

На последней нитке троса,
Завывая, лифт поехал,
Карлик, раздувая ноздри,
С низу шахты вверх глядел.

Пассажир зашел в кабину -
Тенькнул трос и оборвался,
Насмерть карлика прибило,
Пассажир не пострадал.

Карлик выполнил заданье:
Сложный лифт из строя вывел.
Наготове новый карлик,
Прокрадется в бензосклад.
Вот-так!

Миша!

Piton кому: rovny | отправлено 06.11.18 21:01

> Т.е. стоял себе, чинился, а док стал из под него уходить? А команда сумела как-то задраиться, и остаться на плаву?

Если верить последним сообщениям с мест плановый выход Кузи должен был состояться на следующий день, т.е ДЗА крейсера была уже подготовлена или вместо неё стояли технологические заглушки. Таким образом сообщения о том, что он "принял несколько тысяч тонн воды" кажутся сомнительными.
Сообщения, что причиной произошедшего стало отключение берегового электропитания-голимые отмазки. Исправный док с подготовленной командой остался бы на плаву в не зависимости от наличия электроэнергии как таковой.

Piton кому: rovny | отправлено 06.11.18 21:47

> Это раньше так. Сейчас скорее саботаж, в надежде получить заказ на новый док.

И кто, интересно, мог питать надежды на получение такого заказа?

Piton кому: Ballon | отправлено 07.11.18 00:08

> диверсия!

"Нет аварийности оправданной и неизбежной, аварии и условия для их возникновения создают люди своей неорганизованностью, безответственностью и безграмотностью" ГК ВМФ СССР С.Г.Горшков

В наше время на первом месте перед неорганизованностью, безответственностью и безграмотностью следует поставить стяжательство , казнокрадство и изумительную гибкость ! (с)
___________________________

31 мая завершил трудовую деятельность начальник дока АО "82 СРЗ"

Тридцать первого мая 2018 года завершил трудовую деятельность работник АО «82 СРЗ» начальник дока (докмейстер) плавучего дока 50 Окаев Владимир Иванович.
С 1993 года трудится Владимир Иванович на судоремонтном заводе.
За многолетний период работы зарекомендовал себя как грамотный, ответственный и инициативный специалист, которому важен конечный результат поставленной задачи. Постоянно совершенствует профессиональный уровень, изучая руководящие документы. Обладает большим опытом работы и объемом знаний. При решении поставленных задач верно оценивает ситуацию, находит оптимальные варианты, проявляет настойчивость, оперативность и самостоятельность. Умеет рационально организовывать свой труд и взаимодействие со всеми службами и подразделениями общества.
Владимир Иванович - доброжелательный и отзывчивый человек. За эти качества он пользуется заслуженным авторитетом и уважением в коллективе.
За успехи в труде неоднократно поощрялся руководством предприятия и профсоюзным комитетом. Объявлена Благодарность ГК ВМФ. Награжден Почетными грамотами Руководителя Департамента Министерства обороны Российской Федерации по обеспечению государственного оборонного заказа, заместителя ГК ВМФ по вооружению, Командующего Северным Флотом, начальника Вооружения Вооруженных Сил РФ – Заместителя Министра обороны РФ, памятной медалью «За подъем АПК «Курск» начальника предприятия ФГУП «ЦКБ МТ «Рубин».
За добросовестный труд и в связи с 25-летием непрерывной трудовой деятельности в АО «82 СРЗ» 30 мая Владимиру Ивановичу присвоили почетное звание «Ветеран труда АО «82 СРЗ» с вручением удостоверения, памятного знака и денежного вознаграждения.
Желаем Вам, Владимир Иванович, крепкого здоровья, благополучия и счастья!
http://82srz.com/novosti/?ELEMENT_ID=261

Советский докмейстер который мог виртуозить в ручном режиме без адекватного снабжения, в рамках жесткой экономии, смиряясь с идеями дефективного манажмэнта без технического образования но с офигенным ЧСВ, внедряющего идиотические вещи с экономическим эффектом для собственных бонусов, не обращая внимания на вопли вымирающих специалистов - наконец-то ушел на пенсию. В итоге железяка, заказанная совками немного посопротивлялась, но ожидаемо потерпела поражение в неравном бою с персоналом, низкооплачиваемым, бесполезно заинструктированным, не мотивированным и соответственно не так чтобы соответствующим требованиям к персоналу для такой работы. Доковать атомоходы и авианосцы - это не рутина. Уровень ответственности должен быть высочайшим.
Так што - да. Виноват манагемент.
Сложнейшую работу выполняют кадры, не отобранные, а набранные по принципу - кто согласиться работать за миску супа. (с)
________________________________________

Внимательно смотрим на дату размещения вакансии сменного докмейстера-за 5 дней до аварии:

https://2018.f.a0z.ru/10/31-6820541-dockmaster.jpg?title=dockmaster.jpg

Всё с просторов профильных ресурсов Интернета.

МАКС кому: Piton | отправлено 07.11.18 07:53

Этак и до прибалтов не далеко!!!

GRiB кому: Piton | отправлено 07.11.18 09:45

> > Это раньше так. Сейчас скорее саботаж, в надежде получить заказ на новый
> док.
>
> И кто, интересно, мог питать надежды на получение такого заказа?
Вряд ли шведы второй такой же снова cтроить согласятся :)

rovny кому: Piton | отправлено 07.11.18 12:18

> > Это раньше так. Сейчас скорее саботаж, в надежде получить заказ на новый
> док.
>
> И кто, интересно, мог питать надежды на получение такого заказа?
Это были фантазии на тему слова "диверсия". Т.е. предполагается что нарочно. И если раньше это были бы "враги-злопыхатели", то сейчас скорее "ничего личного, только бизнес". Ну и какой может быть коммерческий смысл в утоплении дока? Постройка нового. Опять же из-за санкций, буржуи строить не будут. Остаются свои. Вот Звезду на ДВ делают, она типа уже "Лидера" увела у ОСК. Х3 где у нас могут сделать такую "дуру", но Звезда вроде как и собирается сделать какой то мега док.
Но это, повторюсь, фантазии. После последних комментариев, что таки собирались выводить, скорее "сам утонул" по "традиционной" причине. И это традиционно грустно.

Piton кому: rovny | отправлено 08.11.18 21:22

> Постройка нового. Опять же из-за санкций, буржуи строить не будут. Остаются свои.

В России строить негде. Не зря ведь "великий могучий Советский Союз"(с) заказывал такие доки для Севера в Швеции, а для Дальнего Востока в Японии.

>Вот Звезду на ДВ делают, она типа уже "Лидера" увела у ОСК. Х3 где у нас могут сделать такую "дуру", но Звезда вроде как и собирается сделать какой то мега док.

Звезда совместно с Корейцами строит у себя сухой док, а плавучий док для нее строит Китай. Но это доки для обеспечения технологического цикла строительства кораблей и судов на самой Звезде.
Кстати, со Звездой чуть было конфуз не вышел со смехом на весь мир- всякие наши начальники вовсю трубили о строительстве там Лидеров и авианосца, да вот только почти построенная новая мега верфь не смогла бы исполнить эти заказы в силу заложенных в её проект технических параметров. Спохватились в самый последний момент.

Ballon кому: GRiB | отправлено 09.11.18 09:09

> > И кто, интересно, мог питать надежды на получение такого заказа?
> Вряд ли шведы второй такой же снова cтроить согласятся :)

но можно было б, как минимум, выделить на это денег!

rovny кому: Piton | отправлено 09.11.18 09:59

> Кстати, со Звездой чуть было конфуз не вышел со смехом на весь мир- всякие наши
> начальники вовсю трубили о строительстве там Лидеров и авианосца, да вот только
> почти построенная новая мега верфь не смогла бы исполнить эти заказы в силу
> заложенных в её проект технических параметров. Спохватились в самый последний
> момент.
Получается, зря хвастались?
https://www.fontanka.ru/2018/09/14/028/

Piton кому: rovny | отправлено 09.11.18 10:42

> Получается, зря хвастались?
> https://www.fontanka.ru/2018/09/14/028/

Это уже после осознания необходимости менять проект сухого дока Звезды. Процесс только начался.

https://sdelanounas.ru/blogs/113342/

Robert кому: Piton | отправлено 09.11.18 23:46

Piton написал rovny в Акулы в городе

> > Получается, зря хвастались?
> > https://www.fontanka.ru/2018/09/14/028/
>
> Это уже после осознания необходимости менять проект сухого дока Звезды. Процесс
> только начался.
>
> https://sdelanounas.ru/blogs/113342/
Алексей, приветствую!
Я бы на этот проект свою пенсию завещал :))

страницы темы | 1 | | 3

Форумы » Тусовка | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | »»